江浙、福建和广东地区是对外贸易的主力地区，而最重要的地区还属福建，毕竟三个地区中，福建条件最差，没有良好的田地养活当地民众江浙有长江，广东有珠江，土地也平原居多，
在福建，为数不多的自然资源就是它的天然良港。福建必须依靠海洋，这个道理很浅显。长期以来，福建一直就是中国航海事业的中心，而在帆船时代，这就意味着它同时也是中国的国际贸易中心。
明朝的海洋贸易中心在福建，而福建海洋贸易中心在月港。
福建的贸易主要分两大方向，一是倭国；二是东南亚西班牙人、荷兰人，另外葡萄牙也分了一杯羹。
彼时的倭国，处于德川幕府统治时期，生产力低下，民间吃的是糙米饭团中国民间也好不了多少，一些倭国人到达东南府，对于东南府普通人都在吃白米饭而深感吃惊，因为在倭国，白米饭又叫做银粒米或者叫做银舍利子，是“天上人”贵族才可以吃到的东西。
除了白银和黄金之外，倭国什么都缺
一担丝成本是60多两银子，运到倭国就是五六百两银子的售价，而倭国深受天朝影响，对于丝绸是没有什么抵抗力的，只要有点能耐的人，都以穿天朝丝绸为荣
倭国有点运气，拥有金山银山，其银子产量占了当时世界白银产量的三分之一
运一船丝绸去倭国，就有一船白银回来，利润大得可怕。
再有对东南亚的贸易，月港在每年3月雨季开始时都会向菲律宾派出大约20艘或者更多的大帆船。每一艘大船上都会堆满500多名商人装运的各式你想得到的货物，当然首先是丝绸和陶瓷制品，但也有棉布、铁、糖、面粉、栗子、橘子、活禽、果酱、象牙、珠宝、火药、漆器、桌椅、牛马，以及任何中国人认为欧洲人需要的东西。
有些人甚至只携带极少的食物，因为不管他们手上拿着什么东西，他们都可以轻易地将它转卖并获利丰厚。
如果商人本金不够，他们就只有借高利贷才能买卖货物，为此他们要将妻儿典给放高利贷的做抵押。如果那商贾死了，那他的一家就陷入困顿。债主会掘地三尺找任何他们找得到的东西来偿还所欠的借贷，如果还是无法还钱，出典的妻儿就会沦为奴仆，而债主则可以将他们再转卖给任何其他人，就像买卖奴隶一样。
一般情况下，会有一个本钱最大的人先租下一条船，然后再将各舱室分租给其他人，通常租金会比他自己的包租租金高出20。在甲板下是好些贴上封条的水密隔舱，它们都不开舷窗，每一舱室大约只有一个洗手间那么大，里面密密麻麻挤的都是货物。瓷器要包缠得很紧，再装到箱子里，碗碟之间就填满稻草来防碎。
商人们在舱里各个地方灌水，再把装瓷器的箱子放在这些潮湿的地方。让水浸泡过后，那些稻草就会发胀，从而将那些陶瓷牢牢地固定住，形成一个不会被打破的整体。
在船上几乎不会出现偷盗现象，因为盗贼无法离开他们还在船上的赃物。尽管如此，商人们还是会带着他们自己的食物睡在他们的货物上，在整个航程他们就呆在那黑暗而污浊的舱室里。从月港到马尼拉的航程总共要耗时10天。
运到马尼拉的货物几乎都能够销出去，西班牙人有的是银子，买下了所有的货物。
西班牙人穷到只有银子，比方说，1602年，墨西哥殖民当局向西班牙朝廷通报，仅在当年，大帆船就向亚洲运出了近400吨的白银，约合八百万两银子，这些银子的主要去向就是东方天朝，夸张到中国的皇帝可以用送到他国度里的银砖盖一座宫殿要不是英国人用鸦片把中国白银给抢回来，相信中国的银子多到家家户户都有一大堆银元给孩子们玩
也知道不妥，可是天朝人辗压一切，西班牙也有它自己的丝绸织工和裁缝。但天朝的纺织品规模远非欧洲人所能匹敌，质量也比红毛番自家生产的要高。
天朝人勤劳异常，且要求不高，他们的特色是“质优价廉”，还有一个量大。
月港的海商将天朝丝绸销往马尼拉，其利润率达3040。西班牙商人则坐地将价格哄抬到两倍、三倍甚至四倍，再销往美洲；即使如此，他们在美洲销售时，其价格也还仅有西班牙自产的纺织品价格的13。他们跨过两个大洋，从中国将丝绸销往西班牙，而销价却还低于西班牙自己生产的丝绸。
这不是辗压还是什么呢
除开西班牙人的贸易，还有往巴达维亚的贸易呢
巴达维亚是荷兰东印度公司所在地，主要的输出贸易内容包括砂糖、鹿皮、鹿肉、鹿角、藤、米，转运贸易内容包括荷兰的金属、药材，巴达维亚的香料、胡椒、琥珀、麻布、棉花、鸦片、锡、铅，中国的丝织品、陶器、黄金。
好吧，银子很多，这是两条银色航线，而东南府，就掐在两条航线上坐海收钱。
给不给买路线
不给，就抢。。。嗯，我们不能这么直接，应该说是扣船，我们也不是收买路钱，而是收税
一艘船二千银元，比起几万两利润，不多嘛
如果之前颜常武说要过路的交税，那么大家会笑他是小孩子的梦呓。
但他打败了大明水师，别人巴巴地送钱上门，唯恐他不要
况且，他又在继续扩大他的水师，计划购买多十半巡逻缉私，一半训练，这种六级巡航舰的速度是商船根本逃不掉的，他们又是专业的。。。有海盗的传统
各地海商，只有乖乖地给钱
借月港银号的银子，按期还清