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第九十七章 副场长就位
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在随后的很长一段时间内,每当覃雪梅和孟月碰见李杰时,都会选择绕道而行。

毕竟那天晚上的场面,实在是太尴尬了。

转眼间,时间来到四月,春光正好,春季造林大会战如火如荼的展开了。

四月的某一天,塞罕坝迎来了一位特殊的同志,这天一大早于正来就和曲和来到火车站。

约莫半个小时后,一辆老旧的绿皮车缓缓停靠在三号站台上。

曲和一边抻着脑袋四处打量着人群,一边问道。

“老于,李中同志就是乘的这班车吗”

“没错,就是这趟车。”

塞罕坝机械林场成立在即,根据上级的任命,于正来将担任书记兼场长,曲和担任他的副手。

由于他们俩个都不是专业出身的技术人员,林业部特地派了一位技术副场长过来。

此人正是来过塞罕坝数次的原林业部专家李中,而今天则是李中前来报道的日子。

搜寻了一阵,曲和仍旧没看到李中的身影,不由感慨道。

“唉李中同志不会是坐错站了吧”

望着站台上逐渐稀疏的人群,于正来的脸上也挂起了一丝疑惑。

之前人流多的时候,他还以为李中不想太挤,所以才选择后下车,可是现在站台上就这么点人了,怎么还不见对方的身影

“老于,我们要不要上车找找”

“额,我看”

于正来正准备附和之时,李中终于出现在了站台上,只见他轻装上阵,手中只提了一个藤条编制的箱子,正在前方车厢的下客点四处张望着。

“老曲,李中同志在那呢”

于正来拍了拍曲和的肩膀,伸手一指,旋即立马迈起步子,风风火火的迎了上去。

碰面后,于正来非常热情的握住李中的手。

“李中同志,欢迎来到塞罕坝”

对于李中这个人,于正来是非常佩服的,人家本来是部里的大专家,一家老小全都在京城,所有的关系也都在京城。

但为了配合国家绿化塞罕坝的计划,毅然决然的放弃了京城的工作,报名来了塞罕坝。

不仅如此,李中还将全家人的户口以及粮食关系全都转移到了塞罕坝。

那可是部委的工作,京城的户口,可李中说放弃就放弃了。

一般人是绝对做不到这一点的,因此于正来是发自内心的敬佩李中。

待到于正来松了手,曲和立马凑上前去,牢牢地握住李中的手,满脸热情到。

“欢迎李中同志来塞罕坝工作,你的到来,一定会为塞罕坝注入新的活力,塞罕坝未来的植树造林事业,必然会取得成功。”

李中是一个典型的技术型官员,相比于人情往来,他更喜欢用技术和别人交流。

面对着热情无比的于正来以及曲和,他明显有些不太适应,连忙道。

“于正来同志,曲和同志,你们太客气了。”

双方一阵寒暄后,李中忽然提到坝上的春季造林计划。

“于场长,今年坝上的春季造林还顺利吗”

提到春季造林,于正来的嘴角不由往后咧了咧。

顺利

岂止是顺利

有了去年的成功经验,春季造林计划简直是顺的不能在顺了。

虽然林业部配发的造林机械还没有到位,但凭着高昂的斗志,以及逐渐熟络的手艺,坝上造林的速度一天比一天高。

仅仅十天,造林的任务就完成了大半,不出意外的话,预计可以提前一个礼拜完成春季造林计划

听完于正来的讲述,李中紧了紧拳头,心里很是振奋。

古代行军打仗讲究天时、地利、人和,国家要在塞罕坝植树造林,在林业人眼里,这就是一场战争,一场人与自然的战争。

而三者之中最重要就是人和,孟子有云,天时不如地利,地利不如人和。

在这场战争中,他们林业人既没有天时,亦没有地利,想要打赢这场战争,唯有依靠人和

李中并不是第一次来塞罕坝了,在整个林业系统中,他算是比较了解塞罕坝的技术人员了。

选择塞罕坝,在外人看来或许是一件很盲目的事,但在李中眼里却不是如此。

塞罕坝的条件固然艰苦,气候也足够恶劣,但塞罕坝也拥有者一群战天斗地,敢叫日月换新天的年轻人。

他们朝气蓬勃,他们勇敢无畏,他们坚韧不拔,李中相信只要有这样一群人在,塞罕坝的未来一定会光明无比。

回程的路上,于正来不停地给李中介绍着塞罕坝林场近期的工作情况,以此来帮助他更快的进入工作。

与此同时,他对于李中的称呼也从李中同志、李场长一路变成了老李。

最后,于正来忍不住顺嘴问了一句。

“老李,弟妹他们来的时间确定了吗到时候我和你一起过来接他们。”

李中坦言道:“我和我爱人商量过了,打算等孩子念完这个学期再过来。”

“也好。”

于正来也觉得这样的安排不错,小孩毕竟不比大人,何况人家孩子现在还在读书呢,总不能读到一半就退学了吧

“暑假啊,如果来得快的话,正好能赶上林场成立。”

尽管林场最近的主要工作重心是春季造林,但新林场的建设计划并没有暂停。

根据上级的规划,塞罕坝机械林场将会成为一个容纳将近四百人的大型林场。

和之前的仅有三十来人的围场林场相比,新林场的规模扩张了何止十倍。

另外,为了配合造林计划,新林场是建设在坝上,而不是在围场林场的原有基础上进行扩张。

塞罕坝地理位置偏僻,交通不便,想要在坝上建设一个大型林场,不论是从人力角度,还是物力角度,这都是一个巨大的挑战。

一辆卡车从车站到坝上,单程耗时就要将近三个小时,林场的建设速度之所以不快,其中大部分都是因为运输效率太低的缘故。

截止到现在,新林场开工了小半年,也不过完成了二分之一的规划,最快也要到今年夏天才能彻底建成。

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