在叶卡捷琳娜躲过伍玖酱的弹道后，炮弹竟然拐弯了。
这令叶卡捷琳娜十分的疑惑。而看台上的观众也差点被惊掉了下巴。
炮弹准确命中叶卡捷琳娜（ IS -2） ，将几乎满满的护盾，瞬间清零。
叶卡捷琳娜呆呆的停在原地。
第三轮比赛，也就是对抗演习的半决赛，伍玖酱对战西雅图。
西雅图的原形是Char B1重型坦克。
Char B1重型坦克是法国陆军在二战前期装备的一种重型坦克，也是当时最轻的重型坦克。这型坦克采取了隔舱化设计，坦克车体内部分为两个主要舱室，由一个防火隔板隔开。车组乘员（车长/炮手，驾驶员/炮手，主炮装填手和机电员）位于前部隔舱内，而引擎、油箱和传动装置则位于后部隔舱;这种设计提高了车体乘员的生存能力。车体装甲为焊接/铆接的轧制均质装甲，其正面最大装甲厚度为60毫米，侧面装甲厚度也达到了55毫米。坦克的驾驶舱位于车体中央左部，驾驶舱外壳也是整体铸造的（装甲厚度为48毫米），它与车体的其它部分采用铆接的方式连接。驾驶舱外壳部分是车体战斗部防护的一个弱点，但实际上这个位置几乎是不可能被击中的。驾驶员可以通过安装在驾驶舱顶部的一个观察角度为180度的潜望镜来观察，也可以自接通过一个可调宽度范围为12毫米一100毫米的观察窗来观察。因为驾驶员位于车体右侧（75毫米火炮的炮手），所以火炮的观瞄设备也位于驾驶员位置。火炮瞄具位于驾驶员潜望镜的下方，火炮瞄具的两个物镜分别与两个垂自的观察狭缝所对齐。它是一个双目棱镜，其放大倍数为3. 5倍。这种L. 710型瞄准镜还兼有火炮测距仪的功能，其视界为11.15度，瞄准镜内表尺分划可以满足1600米内精确射击的需要。车体火炮的俯仰角为-5度-+15度，但是在车体不动的情况下，其水平射界只有1度，为了能够通过快速准确的车体转向将车体火炮对准目标，这种坦克需要一种可精确控制的转向系统，而Naeder静液转向系统可以很好地完成上述要求。简单来说，Naeder系统是一种双重差速传动/转向机构，它可以提供一个与传动齿轮选择无关的持续转向半径。在需要转动坦克将车体火炮对准目标的时候，驾驶员可以通过离合器调整两侧履带的速度，当两侧的履带按相同速度、相反方向转动时，坦克就可以实现原地转向（转弯半径为零）。另外，在越野条件下，这种系统还可以随时调整两侧履带的速度，保证坦克始终沿直线前进。
比赛还有半分钟，双方看样子都准备上前好好的教育一下对方。
直到倒计时归零……
西西雅图催动履带往前走了几十米，爬上了山丘，通过观瞄设备望了一眼瑶光，然后将炮塔后面的一面巨大的白旗，举起来了。